timestock — 03/04/2024, 09:54
Hungnguyen120 đã viết:
Dear all,
Trong năm nay, sẽ thật khó nếu gắn mục tiêu lên Hose cho Vea, tại sao?
(1) Ý kiến kiểm toán ngoại trừ ở 2 mục: phần trọng yếu ở việc đánh giá dự phòng khoản đầu tư; phần khác ở dự phòng phải thu còn 1 giá trị nhỏ. Như thông lệ các năm, tôi nhận thấy xác xuất Vea trích bổ sung vô dịp 30/06/2024 là rất thấp mà có lẽ (nếu có) sẽ phải trong báo cáo cho năm tài chính kết thúc ngày 31/12/2024;
(2) Độ trễ thời gian: kể từ khi báo cáo tài chính kiểm toán chấp nhận toàn phần, việc xử lý hồ sơ giấy tờ để niêm yết lên Hose cũng ko thể xong luôn được, sẽ có độ trễ thời gian xử lý thủ tục này.
Vậy, viễn cảnh trước mắt ra sao:
(1) Cổ tức 5040 cho năm nay, tối đa dự kiến tháng 12 sẽ chi (năm nay có thể sớm hơn rất nhiều); cổ tức 4500 cho năm say;
(2) Vẫn câu chuyện chuyển về SCIC quản lý;
(3) Luật cho phép Cấp margin cho Upcom.
Chờ xem…
Chuẩn rồi b
Giờ ai bán cứ bán
Tất cả thông tin đều rõ ràng minh bạch rồi (cả tốt lẫn xấu đều ra)
2 hnay bọn PYN lại bán mạnh
Bọn này hqua bán 14tr STB giá rẻ xong hnay lại đi cover lại giá cao
Khá ảo với PYN
Hungnguyen120 — 03/04/2024, 10:00
timestock đã viết:
Chuẩn rồi b
Giờ ai bán cứ bán
Tất cả thông tin đều rõ ràng minh bạch rồi (cả tốt lẫn xấu đều ra)
2 hnay bọn PYN lại bán mạnh
Bọn này hqua bán 14tr STB giá rẻ xong hnay lại đi cover lại giá cao
Khá ảo với PYN
Tỷ giá leo thang, nhiều thứ mơ hồ không ổn định, việc nc ngoài rút vốn không phải việc khó hiểu.
Thân!
timestock — 03/04/2024, 11:15
Hungnguyen120 đã viết:
Tỷ giá leo thang, nhiều thứ mơ hồ không ổn định, việc nc ngoài rút vốn không phải việc khó hiểu.
Thân!
Mọi thứ mông lung, mơ hồ là phải trú tránh vào hàng cổ tức tiền tươi như VEA b nhỉ???
Bọn PYN Tây nguyên này nó bán từ 2022 đến giờ rồi nên kệ nó thôi
hiii
T thì chờ ctuc 5040đ như đã dự vậy
TonyT — 03/04/2024, 12:40
Năm rồi ô tô kém - hãng nào cũng cắt hết máu để đẩy hàng.
Xe máy thì cũng bị mấy ông xe điện chiếm thị phần.
VEA không biết lợi nhuận có khá khẩm không.
lactuyet — 03/04/2024, 13:41
TonyT đã viết:
Năm rồi ô tô kém - hãng nào cũng cắt hết máu để đẩy hàng.
Xe máy thì cũng bị mấy ông xe điện chiếm thị phần.
VEA không biết lợi nhuận có khá khẩm không.
Thời buổi đói kém quá bác nhỉ!
Hungnguyen120 — 03/04/2024, 14:14
TonyT đã viết:
Năm rồi ô tô kém - hãng nào cũng cắt hết máu để đẩy hàng.
Xe máy thì cũng bị mấy ông xe điện chiếm thị phần.
VEA không biết lợi nhuận có khá khẩm không.
Dear bạn:
Về quan điểm lãi lỗ của Xe ô tô hay Xe máy, chỉ cần bán được hàng chắc chắn có lãi, margin của Xe ô tô hay Xe máy rất rất cao. Còn việc cắt máu thường nằm ở khía cạnh đại lý thôi.
Về quan điểm thị phần, việc gia nhập của xe điện ảnh hưởng khá lớn, nhưng hiện tại ấn tượng trong đầu khách hàng như tôi: Vinfast chỉ đơn thuần là xe ôm, xe taxi. Nếu có bỏ ra 50tr tôi sẽ mua 1 con Air blade, hay 1 tỷ sẽ là 1 con Toyota, không nhiều ng nhu cầu thực mua cho mục đích gia đình mà chọn xe điện.
Lợi nhuận: Sẽ phục hồi dựa trên sự phục hồi của nhu cầu tiêu dùng chung.
Ngoài ra, cổ tức Vea có yếu tố trễ 1 năm so với báo cáo hợp nhất. Cổ tức tới năm 2025 vẫn khá tốt.
Thân!
10508 — 03/04/2024, 15:40
TonyT đã viết:
Năm rồi ô tô kém - hãng nào cũng cắt hết máu để đẩy hàng.
Xe máy thì cũng bị mấy ông xe điện chiếm thị phần.
VEA không biết lợi nhuận có khá khẩm không.
Thay vì mua cp Toyota giá 24$ thì mua VEA giá chưa tới 2$ vậy cho đỡ lo
timestock — 04/04/2024, 09:57
Hnay ae lại bán cho Tây ăn???
Haizzz
lactuyet — 04/04/2024, 10:09
timestock đã viết:
Hnay ae lại bán cho Tây ăn???
Haizzz
Thị trường chung thôi bác.
Anh em bán ra cân đối danh mục, cũng có thể chuẩn bị để hứng bô con khác.
Đâu có được an yên đâu.
Thị trường chung xắp điều chỉnh rồi, họ cũng cần bán bớt hạ giá để cho em còn có thêm tí cơ hội
kieuphong1996 — 04/04/2024, 10:25
Vẫn vậy, VEA ko tăng giá dc. Ai nhàn để dành ăn cổ tức thì giữ VEA
Ai giỏi, lướt dc thì bán VEA thui
Cảm giác VEA ko có động lực tăng giá, giá VEA hiện nay vẫn thấp hơn đỉnh 2019 dù 4 năm qua 2020-2023 VEA lãi 24k tỷ (1 cp VEA lãi 20k)…………………………