thangrua — 19/01/2024, 11:40
timestock đã viết:
https://baomoi.com/tong-cong-ty-veam-vuot-kho-khan-loi-nhuan-tang-manh-nam-2023-c48119393.epi
Điểm sáng trong hoạt động sản xuất kinh doanh 2023 của VEAM đến từ hoạt động đầu tư tài chính”. Ông Pham Phạm Hà nhấn mạnh.
Cụ thể, về kết quả sản xuất: giá trị sản xuất công nghiệp ước 3.335,0 tỷ đồng, đạt 89% kế hoạch và bằng 82% năm 2022; doanh thu ước 4.399,6 tỷ đồng, đạt 80% kế hoạch năm và bằng 84% năm trước; lợi nhuận trước thuế ước đạt 8.318,4 tỷ, vượt 39% kế hoạch và tăng 33% so với năm trước, trong đó có đóng góp lớn từ các hoạt động đầu tư tài chính (bao gồm cả đầu tư tài chính ngắn hạn và dài hạn).**Mức lợi nhuận trên cũng đã bao gốm khỏa trích lập dự phòng hỗ trợ vốn mà các Công ty mẹ đã xây dựng trong kế hoạch từ đầu năm.
Vậy là sau khi thuê tư vấn luật về các khoản dự phòng
VEA đã trích lập hơn 600 tỷ ???? Nếu ko thì LNTT hơn 9K tỷ???
Ko phải trích sau ln nữa
Khả năng loại trừ ý kiến ngoại trừ của kiểm toán rất cao
Kỳ vọng vào việc lên HO sẽ rất sớm thôi!!!!!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
**
Đù, báo cáo trước lãnh đạo Bộ, chủ sở hữu, tại ngày 18/1 nữa thì số liệu là tương đối phải chuẩn chỉ rồi.
Cháu nào muốn chim lợn thì cũng phải lắc não trước chứ
![]()
ledangluan — 19/01/2024, 12:10
lactuyet đã viết:
Cho các bác một tin buồn của 1 cty chứng khoán nhận định nẻ, Để các bác đừng có mua nóng quá, bỏng tay
Triển vọng ngành Ô tô năm 2024:
Đặng Trần Minh,
**Thị trường sẽ phục hồi với tốc độ chậm.**Chúng tôi nhận thấy sản lượng tiêu thụ trong Q4/2023 có mức giảm ít hơn so với đầu năm do bên bán thực hiện chương trình khuyến mãi giảm giá để giảm mức tồn kho của năm cũ. Chúng tôi đánh giá thị trường vẫn sẽ khó khăn trong nửa đầu năm 2024 do nhu cầu tiêu dung vẫn còn yếu và người mua có tâm lý chờ đợi các mẫu xe mới, nhưng nhìn chung cả năm 2024 thị trường sẽ thấy được sự phục hồi cả về số lượng và giá trị (nhờ sự phục hồi kinh tế vào nửa cuối năm, các mẫu xe mới ra mắt, tình trạng thiếu chip cho xe ô tô được giải quyết, cũng như lãi suất cho vay ở mức hấp dẫn hơn so với 2023). Chúng tôi dự báo mức tăng trưởng doanh số ô tô và xe máy mới trong năm 2024 lần lượt là 9% svck và 4% svck.
**Cạnh tranh khốc liệt để giành thị phần.**Những doanh nghiệp sản xuất dẫn đầu về thị phần năm 2022 như Toyota, Honda ghi nhận thị phần giảm trong năm 2023 trong khi những doanh nghiệp nhỏ hơn (Ford, Kia, Mazda, Mitsubishi) tăng trưởng nhờ chiến lược giá tốt hơn. Thêm vào đó, các doanh nghiệp sản xuất Trung Quốc cũng đang đưa nhiều thương hiệu vào Việt Nam (Lynk&Co, Haima, MG) và mở nhà máy lắp ráp bắt đầu hoạt động từ năm 2023 (Wuling, Chery). “Con hào kinh tế” của VEA có thể sẽ bị đe dọa nếu các liên doanh Toyota, Honda của VEA không có chiến lược tốt để ngăn chặn việc giảm thị phần.
Tôi chả bao giờ nghe mấy công ty ck dự báo, toàn dự báo lung tung, may ra thì đúng. Hiện tại ngoài thị trường có rất nhiều loại xe máy điện giá rẻ, nhưng 2023 Honda vẫn bán đx 2 tr xe điều đó chứng tỏ khách hàng vẫn thích dùng Honda, xe điện chưa thể thay thế đc.
Thanhdung82 — 19/01/2024, 12:23
kieuphong1996 đã viết:
Tránh làm sao dc bạn? Thử ra phố mà xem: Riêng VFS bao ô tô, xe máy điện rồi. Có VFS miếng bánh đương nhiên phải giảm. HVN cũng sẽ giảm LN thui dù ít.
VEA dc mua vì nó rẻ & còn duy trì cổ tức cao dc hàng 10 năm nữa là ít. Chứ mua VEA ko vì tăng trưởng mạnh hay đột biến trong tương lai mà.
VFS ngày nó đốt 6tr usd mà vẫn SX ầm ầm là biết khốc liệt rồi. Chơi cả TAXI GM, GRAB GM chấp nhận lỗ coi như dành chi phí quảng cáo hình ảnh, chất lượng cho dân VN xem……
Nên khó khăn cho các hãng là tất yếu!
Bác nói khẽ thôi, hôm trước em mới bị mắng đấy
daucokiemtien — 19/01/2024, 13:02
https://tapchicokhi.com.vn/post/veam-vuot-kho-loi-nhuan-dat-muc-tang-truong-vuot-bac
daucokiemtien — 19/01/2024, 13:03
Báo cáo tại Hội nghị, ông Phan Phạm Hà - Tổng Giám đốc VEAM cho biết, kết quả thực hiện các chỉ tiêu chính như giá trị sản xuất công nghiệp (SXCN) và doanh thu bán hàng đều giảm so với năm 2022 và không đạt kế hoạch đề ra. Tuy nhiên, lợi nhuận vẫn vượt mục tiêu kế hoạch năm và tăng mạnh so với năm 2022, chủ yếu nhờ vào hiệu quả hoạt động đầu tư tài chính của công ty mẹ. Cụ thể, giá trị SXCN ước đạt 3.335 tỷ đồng, đạt 89% kế hoạch năm và bằng 82% năm 2022; doanh thu ước đạt 4.399,6 tỷ đồng, đạt 80% kế hoạch năm và bằng 84% năm 2022; lợi nhuận trước thuế ước đạt 7.717 tỷ đồng, vượt 29% kế hoạch năm và tăng 23% so với năm 2022.
kieuphong1996 — 19/01/2024, 13:08
daucokiemtien đã viết:
https://tapchicokhi.com.vn/post/veam-vuot-kho-loi-nhuan-dat-muc-tang-truong-vuot-bac
Bài báo này nói số liệu có vẻ chuẩn hơn.
Rất sát vs số liệu chúng ta dự đoán là Q4 2023 cty mẹ VEA chỉ lãi tầm 200-300 tỷ
timestock — 19/01/2024, 13:18
kieuphong1996 đã viết:
Bài báo này nói số liệu có vẻ chuẩn hơn.
Rất sát vs số liệu chúng ta dự đoán là Q4 2023 cty mẹ VEA chỉ lãi tầm 200-300 tỷ
Ra bc thì mới chuẩn nhất
Hqua mới bc với các thứ trưởng tại tổng kết là 8.4K tỷ xong mà
Dự tổng kết cty mà Thứ trưởng phát biểu thì chuẩn chỉ rồi
daucokiemtien — 19/01/2024, 13:26
timestock đã viết:
Ra bc thì mới chuẩn nhất
Hqua mới bc với các thứ trưởng tại tổng kết là 8.4K tỷ xong mà
Dự tổng kết cty mà Thứ trưởng phát biểu thì chuẩn chỉ rồi
Mỗi báo nó lại viết khác nhau bác.
nguoiphanxu — 19/01/2024, 13:41
QIV/2023 LNST báo cáo riêng 100 tỷ = QIV/2022 thì tổng cả năm cũng 7.450 tỷ thừa chia từ 50% đến 55% rồi lăn tăn gì 7.500 hay 7.700 tỷ. Năm nay kiểu gì trả đút túi tối thiểu 5k.
Quan trọng LNST hợp nhất QIV/2023 có được 2.000 tỷ không? Giờ tính cổ tức hưởng trong năm 2025 là chính.
daucokiemtien — 19/01/2024, 15:20
https://congthuong.vn/thu-truong-phan-thi-thang-giao-6-nhiem-vu-cho-veam-trong-nam-2024-298856.html
— Gộp bài viết, 19/01/2024, Bài cũ: 19/01/2024 —
Với nhận định năm 2024 vẫn tiếp tục còn nhiều khó khăn, thách thức, Công ty mẹ VEAM và công ty con, công ty liên kết xây dựng kế hoạch với mục tiêu duy trì hoạt động ổn định, bền vững. Giá trị sản xuất công nghiệp dự kiến 3.559,3 tỷ đồng, tăng 7% so với thực hiện năm 2023; tổng doanh thu 4.643,9 tỷ đồng, tăng 6% so với thực hiện năm 2023; giá trị xuất khẩu 40,7 triệu USD, giảm 4% so với năm 2023; Lợi nhuận sau thuế của Công ty mẹ ở mức 5.375,3 tỷ đồng, bằng 76% so với thực hiện năm 2023.
— Gộp bài viết, 19/01/2024 —
Chắc phải vượt nhiều con số kế hoạch thận trọng này như 2023 chứ
— Gộp bài viết, 19/01/2024 —
***Năm 2021 lnst hợp nhất đạt 6k tỷ, kế hoạch mẹ 2022 đặt 5k tỷ để sau đó về đích ở 5.6k tỷ
=>2023 hợp nhất đâu đó 6.3k tỷ chăng???***