kieuphong1996 — 13/01/2024, 21:10
2023 là năm rất khó khăn về kinh tế cho 99% doanh nghiệp, ngang thậm chí còn khó hơn vs 2020-2021. HVN đã xuất sắc vượt khó lên 83% thị phần. (Doanh số xe máy 2023 2,5x tr xe, hơn 2021 phong tỏa cả nc 2,492tr xe 1 chút)
Tin rằng từ nay đến 2030 sẽ ko còn năm nào khó khăn như 3 năm trên nữa. Do đó cổ tức Vea 40-55% hàng năm là đảm bảo (2024 trc mắt dự kiến tăng 10% doanh số so vs 2023 là ko khó)
AE ngồi ngoài nói Vea về cả đến 2x cứ chờ nhé..
https://khoahocphothong.vn/hon-2-1-trieu-xe-may-o-to-honda-ban-ra-thi-truong-nam-2023-252485.html
**Cụ thể, doanh số bán xe máy tháng 12/2023 đạt 229.411 xe, tăng 36,2% so với tháng trước và giảm 10,4% so với cùng kỳ năm trước. Tổng doanh số cả năm 2023 là 2.088.557 xe, giảm 13,3% so với năm 2022.
Như vậy, thị phần xe máy của HVN trong năm 2023 đạt khoảng 83,0% (tính trong Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam – VAMM), tăng 2,8% so với năm 2022**
ledangluan — 14/01/2024, 09:50
Xe máy về cơ bản sẽ đi ngang loanh quanh hơn 2 triệu xe, tôi không kỳ vọng nhiều vào xe máy, chủ yếu giữ vững được thị phần tầm 80% là được rồi, cái tôi kỳ vọng là sự tăng trưởng của ô tô, mở rộng thị phần, miếng phô mai khó ăn nhưng thơm, vea thanh lý hết hàng tồn kho mấy năm trước, xem lại mấy mảnh đất ở vị trí vàng Hà Nội có làm gì để ra tiền hay không, và cuối cùng niêm yết cổ phiếu sang sàn Hose.
Thanhdung82 — 15/01/2024, 07:01
ledangluan đã viết:
Vea đã có lúc phi từ 20 lên 60 đấy, tôi đã chứng kiến những ngày tháng tươi đẹp từ khi em nó lên sàn cho đến khi em nó về 28.
Dạo đấy Toyota ra con vios thế hệ mới còn Honda ra em city nên doanh số nó ngon bác ạ
hsx_lawyer — 15/01/2024, 08:28
VN mình mấy ông cứ hay chê toy với Honda ngáo giá chứ ở nước nào chả thế, cứ 2 ông này là số 1. Mình đợt rồi đi 1 vòng ngắm nhiều hãng rốt cuộc cũng chọn 1 chiếc hybrid của toy, tính ra lâu dài nó vẫn lợi về mặt kinh tế nhất
Thanhdung82 — 15/01/2024, 08:31
hsx_lawyer đã viết:
VN mình mấy ông cứ hay chê toy với Honda ngáo giá chứ ở nước nào chả thế, cứ 2 ông này là số 1. Mình đợt rồi đi 1 vòng ngắm nhiều hãng rốt cuộc cũng chọn 1 chiếc hybrid của toy, tính ra lâu dài nó vẫn lợi về mặt kinh tế nhất
Còn chiếc Toyota wigo và honda jazz ô kê mà bác
lactuyet — 15/01/2024, 09:15
Khởi nghĩa rồi các bác nhỉ!
Không có cửa để giảm dưới 4x
Mút
húp
liếm
timestock — 15/01/2024, 09:30
Cụ thể, doanh số bán xe máy tháng 12/2023 đạt 229.411 xe, tăng 36,2% so với tháng trước và giảm 10,4% so với cùng kỳ năm trước. Tổng doanh số cả năm 2023 là 2.088.557 xe, giảm 13,3% so với năm 2022.
**Như vậy, thị phần xe máy của HVN trong năm 2023 đạt khoảng 83,0% (tính trong Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam – VAMM), tăng 2,8% so với năm 2022
Như vậy mới thấy lúc kinh tế khó khăn người ta vẫn thích dùng đồ ăn chắc mặc bền là HONDA hơn các hãng khác
Thị phần trong năm khó khăn tăng lên 2.8% chiếm đến 83% cả nước, quá khiếp!!!
Nên khi khó khăn hoạn nạn thì mới biết cái gì là bản chất, cốt lõi, giá trị!!!!
**
thangrua — 15/01/2024, 09:37
Ối, mấy hôm không để ý, hôm nay thằng VEA giao dịch 26.2-36.3 rồi
Tự dưng được hưởng không 4 cành cổ tức
Hardies — 15/01/2024, 09:38
timestock đã viết:
Cụ thể, doanh số bán xe máy tháng 12/2023 đạt 229.411 xe, tăng 36,2% so với tháng trước và giảm 10,4% so với cùng kỳ năm trước. Tổng doanh số cả năm 2023 là 2.088.557 xe, giảm 13,3% so với năm 2022.
**Như vậy, thị phần xe máy của HVN trong năm 2023 đạt khoảng 83,0% (tính trong Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam – VAMM), tăng 2,8% so với năm 2022
Như vậy mới thấy lúc kinh tế khó khăn người ta vẫn thích dùng đồ ăn chắc mặc bền là HONDA hơn các hãng khác
Thị phần trong năm khó khăn tăng lên 2.8% chiếm đến 83% cả nước, quá khiếp!!!
Nên khi khó khăn hoạn nạn thì mới biết cái gì là bản chất, cốt lõi, giá trị!!!!
Như này thì khác gì độc quyền đâu
timestock — 15/01/2024, 09:41
thangrua đã viết:
Ối, mấy hôm không để ý, hôm nay thằng VEA giao dịch 26.2-36.3 rồi
Tự dưng được hưởng không 4 cành cổ tức
Năm nay dự >50-55% tiền đó b
Còn ăn cổ tức dài
(tức hết cổ như mấy b t+ nói)