DavisDoublePLay — 23/07/2024, 14:56
jack_aubrey đã viết:
Chắc còn rủi ro do tình trạng thiếu máy bay, nhưng ít nhất với SGN thì đã xử lý xong cục nợ xấu và có thể tự tin nói chuyện tương lai, trước mắt có tin đấu thầu ở sb Long Thành và Q4 thì lại tăng trưởng ác
Tin KQKD quý 2 sụt giảm đã public rộng rãi, thị trường chung hôm nay cũng khá xấu. Tác động cộng hưởng cũng không có gì đáng kể lên giá cp SGN.
Âu cũng do anh bạn Amer mua vào bền bỉ quá mà. Amer không chịu xào bài chia lại. Tăng sở hữu lên 24% rồi. Chuyến này dễ ảnh tất tay lên 30% kịch room khối ngoại lắm.
Có bác nào VIP gom mua rồi thỏa thuận lại cho Amer hông? Có thì cho mình ké với
Amer ơi! Bạn đi chợ có hay trả giá không?
https://vietnambiz.vn/sgn-mat-nguon-thu-tu-bamboo-airways-2024723113055549.htm
DavisDoublePLay — 23/07/2024, 20:05
NQ HĐQT chi trả cổ tức tiền năm 2023: https://www.sags.vn/pdf/20240723_-_…ach_co_dong_tra_co_tuc_nam_2023_bang_tien.pdf
Hai thông tin được BLĐ công bố trong cùng ngày. Tin xấu (lợi nhuận giảm) ra trước, tin tốt (cổ tức) ra sau.
Chắc là ngẫu nhiên thôi nhỉ?
Nếu sáng nay ra tin cổ tức trước thì liệu các bác có bán xuống quyết liệt không?
Bác Amer và bên đi gom chắc muốn điều này, 105.000 cp, hơn 0.3% VĐL được trao tay.
(hay đọc truyện trinh thám thì trong đầu dễ nhảy ra thuyết âm mưu lắm…kkk)
DavisDoublePLay — 23/07/2024, 20:33
jack_aubrey đã viết:
Có cụ nào biết lý do vì sao Đà Nẵng 2 quý vừa rồi lại không tăng trưởng không nhỉ? Liệu có phải do cùng kỳ đột biến quá, hay là mất khách hàng nào? Cam Ranh thì tăng trưởng rất tốt, khớp với lưu lượng khách tăng. Sài Gòn thì full công suất rồi nên không tăng trưởng cũng là bình thường.
Ngày 19/7/2024, HongKong Airlines (HX) chính thức khai trương chuyến bay đến Đà Nẵng, Hong Kong - Đà Nẵng. 7 chuyến/tuần. Vậy là SGN phục vụ cả hai hãng hàng không lớn nhất của Hong Kong là Cathay và HX.
Đà Nẵng sẽ từng bước tăng trưởng theo yêu cầu của bác nhé
— Gộp bài viết, 23/07/2024, Bài cũ: 23/07/2024 —
Câu hỏi đặt ra là mức giá nào?
Biên an toàn cao hay thấp?
Bao lâu thì hái quả?
Hãy nhớ rằng: không có ý tưởng nào quá tốt hoặc quá tệ mà không đề cập đến giá cả!
https://newslettervietnam.com/trich…ma-khong-de-cap-den-gia-ca-ngai-howard-marks/
stocker_healer — 23/07/2024, 20:35
Cuối thag 8 chốt cổ tức 2k5 nha các bác
jack_aubrey — 23/07/2024, 23:13
DavisDoublePLay đã viết:
Ngày 19/7/2024, HongKong Airlines (HX) chính thức khai trương chuyến bay đến Đà Nẵng, Hong Kong - Đà Nẵng. 7 chuyến/tuần. Vậy là SGN phục vụ cả hai hãng hàng không lớn nhất của Hong Kong là Cathay và HX.
Đà Nẵng sẽ từng bước tăng trưởng theo yêu cầu của bác nhé
— Gộp bài viết, 23/07/2024, Bài cũ: 23/07/2024 —
Câu hỏi đặt ra là mức giá nào?
Biên an toàn cao hay thấp?
Bao lâu thì hái quả?
Hãy nhớ rằng: không có ý tưởng nào quá tốt hoặc quá tệ mà không đề cập đến giá cả!
https://newslettervietnam.com/trich…ma-khong-de-cap-den-gia-ca-ngai-howard-marks/
Tks bác. SGN định giá rẻ, cạnh tranh ít, tương lai đảm bảo, giờ chỉ thiếu gió đông: tăng trưởng lợi nhuận. Khi đó giá cp sẽ bắt kịp định giá.
DavisDoublePLay — 24/07/2024, 08:02
jack_aubrey đã viết:
Tks bác. SGN định giá rẻ, cạnh tranh ít, tương lai đảm bảo, giờ chỉ thiếu gió đông: tăng trưởng lợi nhuận. Khi đó giá cp sẽ bắt kịp định giá.
Vâng bác, không có lợi nhuận thì mọi yếu tố khác chỉ là tô điểm bề ngoài
Tạm thời 6T2024, SGN đã hoàn thành 57% kế hoạch lợi nhuận cả năm 2024,
6T cuối năm không còn trích lập dự phòng Bamboo nữa, dự là lợi nhuận cả năm sẽ tiếp tục vượt kế hoạch, một cách dễ dàng.
DavisDoublePLay — 24/07/2024, 08:10
Đọc tiêu đề bài báo tưởng chê, nhưng nội dung thì khen.
https://viet*stock.vn/2024/07/bamboo-airways-lai-gieo-sau-cho-sgn-737-1210520.htm
Vị lãnh đạo SGN cũng hé lộ thêm Công ty sau này không chỉ phục vụ mặt đất cho các hãng hàng không.
“SGN sẽ liên kết các dịch vụ nằm trong hệ sinh thái của ACV, chẳng hạn như hoạt động trong nhà ga, hoạt động hàng hoá. Như vậy, chúng ta mới phát triển mạnh mẽ ở Long Thành. Đây là các định hướng mới”, ông nhận định
Sự kiện này một phần giúp giải thích vì sao cổ phiếu SGN đang được thu gom - một cách bền bỉ (bởi America).
Tại sao SCS liên tục phát hành ESOP?
Còn SGN dù liên tục vượt kế hoạch lợi nhuận và tăng trưởng nhưng không có ESOP. Vì “cổ đông lớn” không muốn pha loãng, vì “bề trên” không cho?
stocker_healer — 24/07/2024, 08:17
DavisDoublePLay đã viết:
Đọc tiêu đề bài báo tưởng chê, nhưng nội dung thì khen.
https://viet*stock.vn/2024/07/bamboo-airways-lai-gieo-sau-cho-sgn-737-1210520.htm
Vị lãnh đạo SGN cũng hé lộ thêm Công ty sau này không chỉ phục vụ mặt đất cho các hãng hàng không.
“SGN sẽ liên kết các dịch vụ nằm trong hệ sinh thái của ACV, chẳng hạn như hoạt động trong nhà ga, hoạt động hàng hoá. Như vậy, chúng ta mới phát triển mạnh mẽ ở Long Thành. Đây là các định hướng mới”, ông nhận định
Sự kiện này một phần giúp giải thích vì sao cổ phiếu SGN đang được thu gom - một cách bền bỉ (bởi America).
Tại sao SCS liên tục phát hành ESOP?
Còn SGN dù liên tục vượt kế hoạch lợi nhuận và tăng trưởng nhưng không có ESOP. Vì “cổ đông lớn” không muốn pha loãng, vì “bề trên” không cho?
Trong bối cảnh ngành hàng không tăng trưởng thì các bên đều hưởng lợi, việc T3 mở rộng sẽ gỡ bỏ nút thắt tăng trưởng doanh thu ở tsn. long thành cho tương lai
DavisDoublePLay — 24/07/2024, 08:20
stocker_healer đã viết:
Trong bối cảnh ngành hàng không tăng trưởng thì các bên đều hưởng lợi, việc T3 mở rộng sẽ gỡ bỏ nút thắt tăng trưởng doanh thu ở tsn. long thành cho tương lai
Vâng bác,
https://www.vietnamplus.vn/iata-luo…-tang-gap-doi-trong-20-nam-toi-post965528.vnp
Ngành hàng không được dự báo tăng trưởng bền vững. Dẫn đầu sự tăng trưởng là các thị trường mới nổi như châu Á-Thái Bình Dương và Trung Đông.
Cũng bởi thế mà Air Asia năm lần bảy lượt bị cản trở, dù thế nào cũng không bỏ thị trường Việt Nam.
stocker_healer — 24/07/2024, 08:29
DavisDoublePLay đã viết:
Vâng bác,
https://www.vietnamplus.vn/iata-luo…-tang-gap-doi-trong-20-nam-toi-post965528.vnp
Ngành hàng không được dự báo tăng trưởng bền vững. Dẫn đầu sự tăng trưởng là các thị trường mới nổi như châu Á-Thái Bình Dương và Trung Đông.
Cũng bởi thế mà Air Asia năm lần bảy lượt bị cản trở, dù thế nào cũng không bỏ thị trường Việt Nam.
ko liên quan lắm nhưng có cái mình muốn hỏi là ngành hàng ko tăng thì ngành bảo hiểm có tăng theo ko bác. như có liên quan pk