SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

pnthuat — 21/02/2024, 10:25

Sau phiên vol nổ , e nó lại quay về hành trình cũ, mỗi ngày dc 15-30k giao dịch.

Chelsea00101 — 21/02/2024, 11:15

SCS tăng tốt ghê, cùng họ hàng không với nhau mà

pnthuat — 21/02/2024, 14:36

Chelsea00101 đã viết:

SCS tăng tốt ghê, cùng họ hàng không với nhau mà

SGN mới đang giai đoạn bón phân và tưới nước thôi, chưa đủ nắng chưa có gió làm sao hoa nở được, ép nó ra hoa sớm thì cũng không có trái ngọt đâu.

DavisDoublePLay — 21/02/2024, 20:05

“Chiều 12/2 (tức mùng 3 Tết Giáp Thìn), Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc và kiểm tra dự án nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất, nhấn mạnh yêu cầu phấn đấu tiếp tục rút ngắn thời gian thi công, hoàn thành vào dịp kỷ niệm 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/2025)” - cái này mình nhắc lại thôi.

Nguồn: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-ph…am-giai-phong-mien-nam-102240212162339137.htm

Lộ trình hoa nở sẽ như sau

Hết Quý 1/2024, KQKD tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ –> hoa nở rộ.

Quý 2, họp ĐHCĐ, kế hoạch kinh doanh tăng trưởng và chốt mức chi trả cổ tức 2023 –> Hoa nở nhiều

Thông tin về T3 Tân Sơn Nhất và thời gian đấu thầu dịch vụ mặt đất tại Sân bay Long Thành sẽ được tiết lộ thêm tại cuộc họp.

Quý 3, mùa cao điểm KQKD đạt con số kỷ lục. Why not? Hoa nở sum suê

pnthuat — 22/02/2024, 10:28

Cứ bình tĩnh mà mua giá đỏ và vàng thôi, mọi sự vội vàng đều phải trả giá bằng tiền và thời gian.

DavisDoublePLay — 22/02/2024, 11:02

pnthuat đã viết:

Cứ bình tĩnh mà mua giá đỏ và vàng thôi, mọi sự vội vàng đều phải trả giá bằng tiền và thời gian.

Vì bên mua gồm nhiều dạng nên sẽ có những hành động khác nhau,

Có người chưa sở hữu SGN, nên giải ngân một lượng 20%-30% tùy,

Có người mua được 50% rồi, chờ giá đỏ giá rẻ sẽ mua thêm, hoặc khi tương lai rõ ràng hơn chắc ăn hơn thì sẽ gia tăng tỷ trọng,

Có người full hạn mức thì đi tìm câu trả lời cho những câu hỏi, kiểu như:

Tại sao SSI và Cty ĐT Khai thác Cảng chia tay SGN sau 8 năm đầu tư, thoái sạch SGN vào lúc này? Khi mà tiềm năng của SGN sắp được phóng thích?

Trong khi chủ trương của VJC là tăng sở hũu tại SGN. Tại sao không phải VietJet mua vào mà lại là America LLC và HimLam? Ngoài ra còn có một lượng được mua thỏa thuận < 5%, để không phải CBTT.

Why?

SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

stocker_healer — 22/02/2024, 12:32

DavisDoublePLay đã viết:

Vì bên mua gồm nhiều dạng nên sẽ có những hành động khác nhau,

Có người chưa sở hữu SGN, nên giải ngân một lượng 20%-30% tùy,

Có người mua được 50% rồi, chờ giá đỏ giá rẻ sẽ mua thêm, hoặc khi tương lai rõ ràng hơn chắc ăn hơn thì sẽ gia tăng tỷ trọng,

Có người full hạn mức thì đi tìm câu trả lời cho những câu hỏi, kiểu như:

Tại sao SSI và Cty ĐT Khai thác Cảng chia tay SGN sau 8 năm đầu tư, thoái sạch SGN vào lúc này? Khi mà tiềm năng của SGN sắp được phóng thích?

Trong khi chủ trương của VJC là tăng sở hũu tại SGN. Tại sao không phải VietJet mua vào mà lại là America LLC và HimLam? Ngoài ra còn có một lượng được mua thỏa thuận < 5%, để không phải CBTT.

Why?

SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

Tại sao SSI và Cty ĐT Khai thác Cảng chia tay SGN sau 8 năm đầu tư, thoái sạch SGN vào lúc này? Khi mà tiềm năng của SGN sắp được phóng thích?

Trong khi chủ trương của VJC là tăng sở hũu tại SGN. Tại sao không phải VietJet mua vào mà lại là America LLC và HimLam? Ngoài ra còn có một lượng được mua thỏa thuận < 5%, để không phải CBTT.

Why?

câu hỏi này khó trả lời trừ phi người trong cuộc

pnthuat — 22/02/2024, 13:57

DavisDoublePLay đã viết:

Vì bên mua gồm nhiều dạng nên sẽ có những hành động khác nhau,

Có người chưa sở hữu SGN, nên giải ngân một lượng 20%-30% tùy,

Có người mua được 50% rồi, chờ giá đỏ giá rẻ sẽ mua thêm, hoặc khi tương lai rõ ràng hơn chắc ăn hơn thì sẽ gia tăng tỷ trọng,

Có người full hạn mức thì đi tìm câu trả lời cho những câu hỏi, kiểu như:

Tại sao SSI và Cty ĐT Khai thác Cảng chia tay SGN sau 8 năm đầu tư, thoái sạch SGN vào lúc này? Khi mà tiềm năng của SGN sắp được phóng thích?

Trong khi chủ trương của VJC là tăng sở hũu tại SGN. Tại sao không phải VietJet mua vào mà lại là America LLC và HimLam? Ngoài ra còn có một lượng được mua thỏa thuận < 5%, để không phải CBTT.

Why?

SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

Câu hỏi này chưa cần thiết phải trả lời ngay và luôn, cứ để đại hội cổ đông xem thế nào.

Vol này lại bị bóp vào tý, tuy nhiên vẫn duy trì trên 20k là ổn, hàng phía trên vẫn còn nhiều để gom vào bị lắm

noilucthamhau — 22/02/2024, 15:01

DavisDoublePLay đã viết:

Vì bên mua gồm nhiều dạng nên sẽ có những hành động khác nhau,

Có người chưa sở hữu SGN, nên giải ngân một lượng 20%-30% tùy,

Có người mua được 50% rồi, chờ giá đỏ giá rẻ sẽ mua thêm, hoặc khi tương lai rõ ràng hơn chắc ăn hơn thì sẽ gia tăng tỷ trọng,

Có người full hạn mức thì đi tìm câu trả lời cho những câu hỏi, kiểu như:

Tại sao SSI và Cty ĐT Khai thác Cảng chia tay SGN sau 8 năm đầu tư, thoái sạch SGN vào lúc này? Khi mà tiềm năng của SGN sắp được phóng thích?

Trong khi chủ trương của VJC là tăng sở hũu tại SGN. Tại sao không phải VietJet mua vào mà lại là America LLC và HimLam? Ngoài ra còn có một lượng được mua thỏa thuận < 5%, để không phải CBTT.

Why?

SGN - Dành cho cổ đông và NĐT quan tâm SGN

SSI liên quan đến đơn vị tư vấn phát hành, Him Lam lại liên quan đến đất cát mở rộng nhà ga T3. Nôm na là có tí ràng buộc với nhau. Cũng k cần thiết phải lăn tăn mấy cái đó đâu cụ. Cơ cấu cổ đông cô đặc là yên tâm ngủ ngon rồi, nếu lãnh đạo dn cầm nhiều thì cổ tức tiền mặt sẽ cao, nếu tổ chức cầm nhiều thì việc mở rộng kinh doanh sẽ được chú trọng. Hãy tập trung vào vị thế, chu kỳ phát triển của dn và con số thực tế thể hiện trên báo cáo

DavisDoublePLay — 22/02/2024, 19:17

Số chuyến bay khai thác của VietJet trong năm 2023 thấp hơn 2022. Điều này dẫn đến số lượng các chuyến bay của VietJet mà SGN phục vụ cũng sẽ ít hơn. Nhưng SGN lại ghi nhận doanh thu với VietJet cao hơn:

Năm 2022, doanh thu cung cấp dịch vụ phục vụ mặt đất cho VietJet là 395 tỷ.

Năm 2023, doanh thu là 534 tỷ. (Nguồn: BCTC của SGN).

Vậy liệu có phải là SGN đã tăng phí dịch vụ với VietJet?

Lần gần nhất công ty đàm phán tăng giá dịch vụ với VietJet là năm 2019.

Trước đây mình cũng có nhận định về việc hài hòa lợi ích kinh tế giữa SGN và cổ đông lớn VJC

DavisDoublePLay đã viết:

Về sự cân bằng trong mối quan hệ giữa SGN và VJC

Xin nhắc lại rằng ACV còn nắm giữ 48% VĐL của SGN. Chủ tịch của SGN là Giám đốc Cảng Hàng Không Tân Sơn Nhất thuộc ACV. 3/5 thành viên HĐQT của SGN là người của ACV, 1 thành viên là người của VietJet, 1 thành viên của SSI. (kỳ ĐHCĐ sắp tới sẽ có thành viên thay thế Mr.Nguyễn Ngọc Anh của SSI , người thay thế là của bên nào thì đại hội sẽ rõ J)

Cho nên cán cân lợi ích không thể nghiêng quá nhiều về VJC được. Có sự cân bằng ở đây.

Đầu tiên, nhìn vào con số doanh thu và khoản phải thu với VJC.

*Năm 2022, doanh thu với VJC là 396 tỷ, Khoản phải thu là 156 tỷ.

Năm 2023, doanh thu với VJC tăng lên 534 tỷ (+138 tỷ), khoản phải thu tăng lên bao nhiêu? Không hề tăng. Mà giảm nhẹ xuống còn 153 tỷ.*

Con số này có ý nghĩa đó chứ. VietJet và SGN có mối quan hệ thân thiết. Là đối tác lâu năm nên có thể được ưu ái phần nào. Nhưng cán cân lợi ích của nhau vẫn được giữ cân bằng.